彩色沥青路面的组成结构
垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
面层是直接同行车和大气相接触的层位，是用用不同粒料或混合料铺筑而成的；承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
彩色沥青的验收标准是什么？
1、表面平整、密实，无泛油、松散、裂缝和明显离析等现象；
2、彩色沥青路面外观色泽均匀一致，无明显色差；
3、施工接缝应紧密、平顺；
4、与路缘石、平石及其他构造物衔接平顺，无污染、积水等现象。
以上就是彩色沥青路面的规定与验收标准了，彩色沥青路面在施工后应封闭交通2～6h，禁止一切车辆和行人通行，并且在通车前注意防止泥土、杂物等污染。
1、采用彩色沥青路面时，应经试验和实践证明该技术确实能保证使用性能和颜色耐久性；
2、彩色沥青路面必须在三年内满足道路交通的正常使用功能，尤其是路面抗滑能力在第三年末应大于等于中级水平（sfc≥0.30或bpn≥32）。
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