相比几十年前，如今汽车普及率越来越高，车价也越来越便宜，我终于也有幸加入了有车一族。在这之前，就听不少同事朋友们吐槽这样一种现象：买车前，自己上网查阅研究目标车型的各种资料，到店看车试驾时也能跟销售人员打得有来有回，俨然一副汽车专家的模样。可有车之后，一切关于保养方面的事情自己几乎一窍不通，还为此花了不少钱。多年下来，用亲身经历悟透了"买车容易养车难"的含义。
幸运的是，我并没成为"养车难"大军中的一员。自从我今年10月份买了宝骏530 2020款 1.5t cvt 豪华互联型，两个多月下来，我发现在后期的用车成本上相比起其他有车的同事朋友们来反而节省了许多。
今年10月份我选车那会儿，因为自身预算比较有限，又对外观造型有较高的要求，空间还想再大一些，于是就基本锁定了2020款宝骏530这一目标。2020款宝骏530在外观设计上十分前卫，辨识度十足的分体式大灯很是耐看，硕大的进气格栅的两侧正好为行车灯进行了延伸与衬托，整体看起来像极了官方宣传的"型鲨"，霸气十足，对于我们这代年轻人来说是再好不过的选择了。
正如我所料，新车开在路上回头率极高，颇为拉风。但另一方面，只要是驾驶就避免不了许多潜在的危险，无论是新手还是老司机，有时候事故的发生往往让我们猝不及防。为了防患于未然，新车入手的第一时间，老婆就催促我给2020款宝骏530上100万的第三者责任险。我依稀记得买2020款宝骏530的时候，950元交强险必买，自主选择的商业保险费用是5000元左右，总计下来保险费用不到6000元。老婆也说关乎人身安全，这可是一笔不该省的费用。
除了保险，车辆的油耗一直以来是大家关注的重点。而我这款裸车价9.48万元的2020款宝骏530工信部综合油耗为7.8l/km。实际上根据我这一年来的使用记录计算百公里油耗仅在7l左右，平均下来每公里不到5毛钱。有这样的油耗表现，大概是因为我平时大多数只在市区顺畅的道路上行驶的缘故，特别崎岖的山路也不经常去。再加上个人驾驶比较温柔，一般不会急刹车或猛踩油门，因此油耗相对来说在我的接受范围之内，甚至有点喜出望外了。在这样低油耗的情况下，按照每年行驶一万公里来计算，一年的油费开销在5000元左右。正是这笔少不了的加油费，令广大车主苦喊"养车难"。
除了油费，日常保养更是用车必不可少的环节。我也是对2020款宝骏530爱护有加，严格按照车辆使用手册进行保养车子。这两个多月下来，就保养了一次，也就是在行驶达到5000公里的时候。那一次的保养，4s店工作人员对2020款宝骏530进行了发动机舱清洗、发动机养护、更换机油等等项目，花费总计是400元不到。这样保养费用是真的低，都能媲美日系车了。
总的算下来，2020款宝骏530一年使用车辆总开支大约是在12000元左右，比起同事朋友们最低两三万的用车成本，2020款宝骏530实属亲民。更可况，这还是一台大空间的suv，后排座椅在放倒情况下能够变换成一张大床，空间足够躺下一个成年人。有时候，我在带娃之余时常舒舒服服的眯上一会儿，简直太幸福了。感谢2020款宝骏530不但为我带来了便利，还减轻了我的经济负担，这一买卖太值了。

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